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理士蓄電池的產(chǎn)品特點(diǎn)都有哪些(理士電池 技術(shù)領(lǐng)先 動(dòng)力持久)

時(shí)間:2022-12-02 10:09:21       點(diǎn)擊數(shù):

  安徽理士是理士集團(tuán)于2006年7月和濉溪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)簽訂投資協(xié)議,是濉溪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)招商引資項(xiàng)目。理士位于濉溪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)迎春路1號(hào),占地235畝,廠房及辦公基礎(chǔ)設(shè)施面積近7萬平方米,項(xiàng)目總投資2000萬美元。

  理士動(dòng)力電池主要應(yīng)用于電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車、低速電動(dòng)汽車、高爾夫球車、觀光車和叉車,產(chǎn)品主要供給行業(yè)主流的生產(chǎn)廠商。擁有世界上先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備及動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)設(shè)備。規(guī)范的生產(chǎn)工藝,流程化的生產(chǎn)體系,涵蓋二十六項(xiàng)關(guān)鍵工藝,100余道質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)和工序,超過一萬次的自放電檢測,每一項(xiàng)工藝都能符合電動(dòng)車行業(yè)規(guī)范要求和蓄電池生產(chǎn)管理規(guī)范。

  理士國際成立于1999年,是專門從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的國際化高科技企業(yè),同時(shí)也是香港主板上市企業(yè)。經(jīng)過多年成長和發(fā)展,理士國際已成為中國領(lǐng)先的鉛酸蓄電池制造商及最大的鉛酸蓄電池出口商。國內(nèi)已建立了廣東肇慶、江蘇金湖、安徽淮北三個(gè)生產(chǎn)基地,同時(shí)也擁有多個(gè)蓄電池研發(fā)中心,共同構(gòu)成理士公司先進(jìn)而雄厚的研發(fā)制造能力。產(chǎn)品種類包括備用型、起動(dòng)型、動(dòng)力型全系列的鉛酸蓄電池,是國內(nèi)鉛酸蓄電池種類最齊全的制造企業(yè)。

  隨后,我們就以下問題采訪了王總監(jiān):

  中叉網(wǎng):在“疫情”下,理士受到哪些方面的影響,理士是如何應(yīng)對的。

  王總監(jiān):“疫情”下各行各業(yè)都受不同程度的影響,理士在淮北當(dāng)?shù)貋碚f是比較大型的企業(yè),前期配合“防疫”要求做好管控,有序進(jìn)行復(fù)工。對公司的銷售和工廠生產(chǎn)等方面,整體來說也有受到一些影響,與受到影響相比,“疫情”下我們更注重的是如何把握機(jī)會(huì),在企業(yè)內(nèi)部管理、產(chǎn)品升級(jí)換代上下功夫。在疫情期間,通過視頻學(xué)習(xí)加強(qiáng)員工培訓(xùn),提高員工綜合素質(zhì);通過工作視頻會(huì)議,加強(qiáng)同事之間的溝通;通過網(wǎng)絡(luò)、電話加強(qiáng)與客戶的溝通與粘性;加速產(chǎn)品的升級(jí)換代,產(chǎn)品的升級(jí)換代這本來是年前就計(jì)劃好的了,剛好遇上“疫情”,所以在恢復(fù)復(fù)工后,公司決定加速產(chǎn)品的升級(jí)換代,這樣使我們的新產(chǎn)品還比原計(jì)劃提前推出市場。

  中叉網(wǎng):在過去的一年中,雖然行業(yè)發(fā)展速度有所放緩,但電動(dòng)叉車卻上升6.24%,電動(dòng)叉車的占比已達(dá)50.91%,這一利好趨勢對理士有哪些影響呢。

  王總監(jiān):自然環(huán)境的重要作用是不容置疑的,目前全球都非常重視自然環(huán)境的作用,走經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展道路,在這樣一個(gè)利好趨勢發(fā)展之下,中國叉車的電動(dòng)叉車的占比反超內(nèi)燃叉車,未來甚至可能達(dá)到70%的占比。在大趨勢之下,電池行業(yè)的競爭也非常激烈,對價(jià)格、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)等方面都提出了更高的要求。理士在如何為客戶提供滿意的服務(wù)不斷探索,通過搭建貼近客戶的“區(qū)域化服務(wù)系統(tǒng)”,來打造“零距離、精確化”的服務(wù),同時(shí)在合作模式上也有很多創(chuàng)新的地方,通過多方面的舉措,為客戶提供滿意的服務(wù)。

  中叉網(wǎng):在過去的幾年,鋰電池從嘗試到目前國內(nèi)大部分叉車整機(jī)廠商都已推出鋰電叉車,理士是如何緊跟市場形勢變化,在研發(fā)、銷售等方面做了怎么樣的調(diào)整來應(yīng)對呢。

  王總監(jiān):理士其實(shí)很早就已關(guān)注鋰電池市場,鋰電研發(fā)項(xiàng)目也在很多年前已啟動(dòng),當(dāng)時(shí)更多的是應(yīng)用于工業(yè)通訊等其它領(lǐng)域,隨著鋰電在整個(gè)社會(huì)市場上的應(yīng)用,理士的鋰電池除了在通訊方面的應(yīng)用,還在升降平臺(tái)、動(dòng)力等領(lǐng)域方面的應(yīng)用。隨著近兩年鋰電叉車受到行業(yè)越來越多客戶的認(rèn)可,去年理士鋰電已正式應(yīng)用于叉車行業(yè)。在叉車應(yīng)用方面,目前還沒有鋰電在叉車行業(yè)應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn),主要以汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為指導(dǎo),因應(yīng)用場景不同,汽車行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)更靈敏,為了更好的規(guī)避與解決鋰電應(yīng)用于叉車行業(yè)的問題,我們主張為客戶提供一體化動(dòng)力解決方案,有效實(shí)現(xiàn)叉車、電池、充電機(jī)、電池管理系統(tǒng)BMS四者之間的配套管控,這需要電池制造商具有強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力及開放共享的心態(tài)。理士鋰電工廠于2018年修建好后,到今年基本實(shí)現(xiàn)零部件自給,目前已完善了鋰電池PACK生產(chǎn)線,電芯生產(chǎn)線已安裝與調(diào)試成功,將在5月正常動(dòng)作,而理士的電池管理系統(tǒng)BMS、充電機(jī)研發(fā)也提上日程。

  中叉網(wǎng):最近幾年年鉛價(jià)并不太穩(wěn)定的情況下,理士有什么應(yīng)對策略。

  王總監(jiān):從2016年開始,鉛價(jià)進(jìn)行了大規(guī)模的波動(dòng),在這樣的波動(dòng)之下,我們?nèi)杂X得這是一個(gè)機(jī)會(huì),因?yàn)槔硎恐v究的是“穩(wěn)”。出現(xiàn)鉛價(jià)波動(dòng)大,隨之而來的是鉛酸電池的波動(dòng),特別是小工廠對價(jià)格更敏感而容易產(chǎn)生價(jià)格戰(zhàn),而我們理士一方面通過多溝通,如何跟客戶一起面對價(jià)格的波動(dòng),做到平穩(wěn)過渡;另一方面做好地方服務(wù),特別在叉車后市場方面,以更緊密、更好、更快的服務(wù)為終端客戶提供幫助。

  中叉網(wǎng):理士在2019年的銷售情況如何,今年的銷售目標(biāo)是多少呢?如何達(dá)成?與主機(jī)廠配套及后市場的占比各為多少呢。

  王總監(jiān):在2019年,我們圓滿完成了公司下達(dá)的銷售目標(biāo),2020年,我們的銷售目標(biāo)是在2019年的基礎(chǔ)上再增長30%左右。我們通過“四快”原則來達(dá)成我們的目標(biāo),“四快”原則是:搶單快、響應(yīng)快、交貨快、服務(wù)快,這“四快”是在我們2019年年底的銷售會(huì)議提出來的,我們從第一季度實(shí)施的情況來看,特別是在3月份復(fù)工之后,我們的銷售情況不錯(cuò),第一季度的銷售目標(biāo)基本能完成,接下來我們的工作仍將圍繞以上“四快”來開展,力保今年完成銷售目標(biāo)。目前我們通過主機(jī)廠配套仍是主要銷售途徑,以后還會(huì)繼續(xù)加大推廣力度,包括與國內(nèi)、國外優(yōu)秀制造商之間的配套。

  中叉網(wǎng):理士電池有哪些特性?

  王總監(jiān):理士鉛酸電池具有穩(wěn)定、安全、低成本、應(yīng)用場景廣泛等優(yōu)點(diǎn),特別是理士叉車電池1650次的長壽命性能,成為理士叉車電池的突破口。另外,理士叉車電池還具有富余容量可高于額定容量15%、低溫性能高于國家標(biāo)準(zhǔn)20%以上、導(dǎo)電性極佳等產(chǎn)品特性。這些產(chǎn)品特性為理士的市場開拓提供了有利條件,比如,我們可以利用低溫性能高于國家標(biāo)準(zhǔn)20%以上的特性,主推東北市場及適應(yīng)低溫場所的應(yīng)用。

  中叉網(wǎng):目前國內(nèi)有不少的電池供應(yīng)商,那咱們理士有哪些核心競爭力

  王總監(jiān):理士的團(tuán)隊(duì)就是最大的競爭力。理士的團(tuán)隊(duì)是一個(gè)不怕困難、做事果斷、行動(dòng)快速、執(zhí)行力非常強(qiáng)的團(tuán)隊(duì),在遇到問題時(shí),我們是想著如何去克服困難完成任務(wù);在技術(shù)創(chuàng)新方面,理士有強(qiáng)大的優(yōu)勢,由600多位研發(fā)人員組成的國家級(jí)研究院,可為客戶提供定制化的產(chǎn)品,滿足客戶不同需求,配合主機(jī)廠開發(fā)出更具競爭力的新產(chǎn)品;在產(chǎn)品方面,目前可達(dá)1650次的長壽命的產(chǎn)品性能,可為客戶提供高質(zhì)量、總擁有成本最低的一站式電源解決方案。

  后記:

  理士蓄電池的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球100多個(gè)國家和地區(qū)。隨著國內(nèi)電動(dòng)車市場的快速發(fā)展,理士不斷開拓國內(nèi)市場,并在在設(shè)備,研發(fā)實(shí)力、質(zhì)量管理等方面打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。理士把成為世界500強(qiáng)作為企業(yè)發(fā)展遠(yuǎn)景,并將朝著這一奮斗目標(biāo)不斷努力。通過本次的云訪談更讓我們了解理士電池作為蓄電池行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的強(qiáng)大后勁。

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